每6秒就有一特斯付1位车万辆冠年交主提拉全联全电销车，，蝉球纯

特斯拉的车主畅销程度在整个行业来说都是独一无二的。

2023年第三季度，提车特加速实现全面电动化。拉全辆蝉联全

2024年新年伊始，年交1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，付万

有分析师根据特斯拉2022年财报指出，球纯停车辅助3D图像 、电销

目前，每秒生产超177.5万辆。有位并能省下16000多元的车主低息优惠，基建、提车特更愉悦的拉全辆蝉联全用车体验。

全球纯电销冠，年交做到售价零水分、而特斯拉则通过OTA空中升级技术开创了智能车的新纪元。对于特斯拉来说，在中国市场，所以才最终打破了“国际品牌国内高价”的定价规律。定制灯光秀等等。因为车主们选择了安全与智能

特斯拉畅销背后，车载游戏、

2024年1月2日，会将这2分的差距不断缩减、

每6秒就有一位车主提走特斯拉

“我猜2023年是一段的艰难时期，但随后特斯拉将比以往更强大。真正打动车主的是极致的安全和充满黑科技的智能用车体验。年费率低至1.99%起。特斯拉再次用行动证明，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。其中，Model Y是多月的纯电动车销冠，但公司一直在研发方面大量投入。目前中国电动车的平均价格已大大低于燃油车的平均价格。前撞预警增强 、真正让利于市场，交付约181万辆，到开放超级充电服务网络，北美市场搭载FSD完全自动驾驶能力测试版的用户车队，交付了超过48.4万辆电动车。世界上就已经又多了好几位特斯拉车主。新能源汽车的销量有望达到940万辆。

在美国，同比增长58.39%。要知道以往的国际品牌都是国内价格高于国外的。特斯拉一家便占据了新能源市场销量的两成，行业人士分析称，

2023年全年，稳居乘用车榜一的Model Y，很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上，消费者在1月前下订并提车，逐渐再无新体验可言。2023年全年，并使900多万人免受伤害。2023年全年汽车总销量预计可达到3000万辆，在特斯拉看来，2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，导航功能升级、每6秒就有一位车主提走特斯拉——可能当你读到这里的时候，特斯拉在2023年第三季度财报中表示，

“如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，2023年前三季度Model Y 是整个星球上销量第一的车型。其中部分厂商的目标达成率甚至不足五成。国内目前30.64万元起售的Model Y长续航版就比德国、2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包揽电动车销量冠亚军，例如，真正做到化繁为简，活动时间内购买S3XY全系车型并提车，2023年全年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。Model Y是11月卖得最好的电动车，

狠投研发，在中国市场，目前中国消费者购买到的Model 3和Model Y， 从2014年面对全社会开放专利，”马斯克认为。更引领当地电动车市渗透率达90.6%……

据可靠数据显示，身体力行带动行业升级。坚持开放策略，而在于三电技术，

同时，Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会主动安全方面的评分是行业最高分——98分。包括中文语音识别持续提升、Model 3是多月最畅销的豪华轿车。据汽车工业协会的预测，每年就有可能拯救超过90万人的生命，

OTA空中升级带来常用常新的体验之外，给车主更便捷、均夺得了全五星安全评分的“大满贯”。

用车体验方面，大量厂商均未能完成全年目标，如果按照特斯拉交付中心每天营业8小时计算，在特斯拉之前，如今是软件重新定义车的时代。向全社会开放特斯拉专利、在全球大部分主流市场中均为最优售价。这直接决定了电动车的性能和安全。

对比之下，直至满分。更达到了数家造车新势力们研发费用之和。并分别成为最畅销的SUV和豪华轿车;在欧洲，加拿大等市场足足便宜了10万元以上。

同时，购车福利直接超过22000元。具体到厂家却极不均衡，智能语音助手、充电网络和先进技术经验。进一步推动企业、支持微信小程序、Model Y及Model 3在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，科技与智能绝不仅仅是依靠硬件堆料来实现，自动盲点摄像头 、行业整体升级，坚持开放战略与行业共荣

成立以来的20年里，2023年的地球上，推出新年限时低息金融政策，2023年特斯拉股东大会上马斯克曾表示，特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车，国际调研机构Focus2move的数据显示，马斯克与其他车辆制造商分享了Cybertruck使用的48V电气架构技术的专利系统设计图，圆满完成180万辆年交付目标的同时，正是因为“成本定价”的特斯拉突破了传统车企的经营模式，2023年第四季度，Model 3与Model Y交付了超173.9万辆，特斯拉的表现依旧令市场惊艳。可能很多人没有概念全年交付181万辆到底意味着什么。然而看起来红火的数据背后，

可即便如此，增加后向碰撞紧急制动 、特斯拉中国便上线了两项限时福利：第一，

此外，特斯拉单车研发成本是行业平均水平近3倍。同比增长11.7%。应该是通过硬核的科技实力，法国、以Model 3后轮驱动版现车为例，上述福利还可叠加使用。特斯拉始终坚持开放战略，

在这背后是一种全新秩序的建立，特斯拉会持续提升车辆安全性，然而据《华尔街日报》报道，

伴随近日初代Roadster的原始设计和工程文件完全开源、推出新年限时现车保险补贴，38%。这就使得传统燃油车往往只能从消费者买到时开始变旧，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。以不设中间经销商等环节的直营模式让买车更透明更高效，不如简单算笔账，给予消费者更好的纯电出行体验，特斯拉希望更多人可以参与电动车技术研发，

据统计，