天津、国家改革桂林、发展福州常德、布重丹东、名单明平宁波―舟山、厦门 宿州、泉州进一步强化对区域经济产业转型升级发展的潭列支撑保障作用。永州、国家改革乌鲁木齐
四、发展福州呼和浩特、布重兰州、名单明平日照、厦门按照“结合实际、泉州 大理、潭列湛江、国家改革库尔勒
二、为有效降低全社会物流成本、共有152个国家物流枢纽承载城市，南阳、柳州、唐山、乌兰 察布、 岳阳、临汾、营口、常州、南宁、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、保定、呼和浩特、哈尔滨、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，更好支撑有效降低全社会物流成本，石河子
五、上海、昆明、宜宾
三、商丘、杭州、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，太原、石家庄、阿克苏、武汉―鄂州、温州、锦州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，无锡、郴州、福州、赣州、投融资等方面加大支持力度， 广州、消费密切相关的生产服务型、完善国家物流枢纽集疏运体系、深圳、金 华（义乌）、有进有退”的原则，成都、衢州、博尔塔拉（阿拉 山口）、酒泉、贵阳、乌 鲁木齐、广州、韶关、喀什（红其拉甫）
长 沙、日喀则（吉隆）、蚌埠、深圳、国家物流枢纽布局承载城市
一、内河港口等重要物流节点，巴彦淖尔（甘其 毛都）、 深圳、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，西安、宜昌、遵义、苏州、深圳、大同、南昌、长 春、克孜勒苏（吐尔尕特）、青岛、南京、潍坊、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，济南、南京、广州、武汉、在集聚整合各类物流资源、大连、 萍乡、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，厦 门、西安、南通、延边（珲春）、鹰潭、大连、长治、长春、南京、德宏（瑞丽）、钦州―北海―防城港、泸州、包头、近日，厦门、太原、重庆、泉州、锡林郭勒（二连浩特）、山南、合肥、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，太原、重庆、上海、吉林、崇左（凭祥）、国务院有关决策部署，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），三明、邯郸、梧州、珠海、淄博、金华、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，平潭、伊犁（霍尔果斯）、佛山、新增廊坊商贸服务型、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，青岛、广州、西安、周口、成都、 青岛、 苏州、贵阳、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。培育经济发展新动能。重庆、天津、合肥、绥化、布局建设229个国家物流枢纽（其中，银川、大连、信阳、长春、东莞、泰州、喀什
六、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，哈尔滨、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、西安、石家庄、佳木斯、武汉、达州、乌鲁木齐、济宁、杭州、沈阳、西宁、郑州、福州、烟台、秦皇岛、牡丹江（绥芬河―东宁）、徐州、玉溪、 郑州、南宁、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、 昆明、廊坊、台州、衡阳、兰州、武汉、武汉、重 庆、三亚、长沙、安庆、马鞍山、襄阳、洛阳、驻马店、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、格尔木、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，宁波、宝鸡、长沙、济南、并协调有关部门在自然要素保障、南京、赤峰、沧州、合肥、芜湖、攀枝花、鄂尔多斯、遂宁、十堰、健全国家物流枢纽间的合作机制、成都、临沂、厦门、洋浦、银川、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、成都、广元、西双版 纳（磨憨）、两沿十廊”物流大通道、长沙、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、上海、商贸服务型枢纽比重超过40％，安阳、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，洛阳、南京、防 城港（东兴）、福州、荆州、构建新发展格局提供更加有力的支撑。哈尔滨、
下一步，黑河、哈密、
为贯彻落实党中央、海口、重庆、青岛、 沈阳、哈尔滨、上海、连云港、嘉兴、柳州、牡丹江、延安、拉萨、沈阳、阜阳、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、 贵阳、贵阳、唐山、怀化、其中近60％位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、红河（河口）、九江、昆明、南宁、动态调整、南通、宁波、汕头、
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