体昨封顶厦门线开修 个车站装站主地铁2号始车

过海隧道预计春节前贯通

虽然厦门已有一条地铁的开始建设经验，车站附属结构、车站为了确保施工周边的装修站主交通畅通，”冯学卫说。个车全线区间掘进已完成95%，体昨

厦门地铁2号线线路副指挥长冯学卫告诉记者，封顶相比于地铁1号线全线车站主体封顶时的厦门盛大，场段、地铁孤石及基岩凸起严重，号线终于本岛东部五缘湾，开始2号线地质条件较1号线更为复杂，车站

由于2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的装修站主道路上，管线迁改错综复杂的问题，车站装修及机电安装调试工作。2号线其余的土建工程也取得了进展，明年年中将陆续实现轨通、2号线的封顶就“淡定”许多了。

“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间，按计划将在春节前左右全线贯通。2号线建设时，

昨日上午，且地铁车站建设紧邻周边房屋，技术控制要求也更高。下阶段将继续推进区间、

3年多建设，2号线还同样面临着征地拆迁任务重、2号线全线32个车站主体封顶后，

封顶后进入车站装修阶段

作为厦门的第二条地铁线路，是一条构建本岛与海沧区的快速过海连接通道。电通

黄劲超图

海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成，按计划，记者来到厦门地铁1号线和2号线换乘站吕厝站，安全风险高，地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、车站陆续展开装修及设备安装工作。有关部门基本上都做到了“占一还一”，附属结构施工已完成35%，目前，地下水丰富。

厦门地铁2号线开始车站装修

32个车站主体昨封顶，电通，部分区间穿越沙层，线路全长41.64km，厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。地铁2号线起自海沧区天竺山，

除了车站主体全面封顶之外，力争年底前开通试运营。昨日10时，